La plantilla de Metro Granada ha solicitado a la empresa concesionaria, Avanza Metro, la celebración de una nueva reunión para intentar acercar posturas y evitar la huelga convocada para la semana del Corpus en Granada. Desde el comité de empresa aseguran que “nadie quiere ir a la huelga” y reclaman también una mayor implicación de la Junta de Andalucía para favorecer una solución negociada al conflicto laboral.

Este lunes se ha celebrado un acto de conciliación en el que los representantes de los trabajadores han planteado unos servicios mínimos del 40% durante los paros previstos, mientras que la empresa solicita que se sitúen entre el 80% y el 100%.

La plantilla denuncia una pérdida continuada de poder adquisitivo en los últimos años debido a propuestas salariales que consideran insuficientes, además de una creciente sobrecarga laboral y la falta de medidas efectivas para reforzar la seguridad del servicio. Como parte de este proceso de movilizaciones, los trabajadores ya secundaron la pasada semana varios paros parciales y una jornada de huelga total el pasado 15 de mayo.

La presidenta del comité de empresa, Joaquina Flamit, ha criticado que la empresa presente como una “gran mejora” una subida salarial del 23,5% que, según explica, se repartiría durante cuatro años: un 4% en 2026, un 3% en 2027, otro 3% en 2028 y un 12% en 2029. Desde el comité consideran que durante los tres primeros años la plantilla apenas recuperaría el IPC y seguiría manteniendo prácticamente los mismos salarios actuales.

Además, los representantes sindicales rechazan la comparación realizada por la empresa con otros metros andaluces. Según explican, actualmente existe una diferencia salarial cercana al 28% respecto a Metro Sevilla y recuerdan que tanto Sevilla como Málaga cuentan con mejores condiciones laborales y salariales que Granada.

El comité de empresa advierte también de que cualquier mejora social o laboral —como descansos, conciliación, limitación de conducción continuada o nuevas contrataciones— tendría que salir de ese mismo porcentaje de subida planteado por la empresa, reduciendo aún más el incremento salarial efectivo.

La situación preocupa especialmente ante la futura ampliación de la línea entre Armilla y Las Gabias, que supondrá más carga de trabajo y mayores necesidades operativas para una plantilla que ya denuncia falta de descanso y necesidad de refuerzos.

Desde la representación sindical consideran “grave” que la empresa minimice sus reivindicaciones alegando que los salarios están “muy por encima de la media de Granada”, cuando, aseguran, muchos trabajadores apenas alcanzan sueldos netos cercanos a los 1.450 euros mensuales pese a desempeñar un trabajo con una elevada responsabilidad en materia de seguridad y transporte público.

Por ello, el comité insiste en que la plantilla de Metro Granada no reclama “privilegios”, sino condiciones laborales dignas y homologables a las del resto de metros andaluces, así como mejoras que permitan garantizar tanto la seguridad de los viajeros como la calidad del servicio.

Finalmente, los trabajadores reiteran que la huelga “nunca ha sido el escenario deseado” y aseguran que seguirán defendiendo un convenio justo y unas condiciones laborales dignas para quienes sostienen diariamente el servicio público del Metro de Granada.