Granada: Aeropuerto cerrará sus operaciones casi un mes en mayo de 2027 por obras de modernización de la pista
Foto Ramón Martín (Motril Digital)
Aena ha licitado por 19.726.247,63 euros las obras de regeneración de la pista de vuelo del Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén. Este proyecto, con un plazo de ejecución estimado de 20 meses, se enmarca en el DORA III, el nuevo plan inversor de la gestora aeroportuaria, que prevé destinar 9.991 millones de euros al conjunto de la red entre 2027 y 2031.
La regeneración de la pista constituye una actuación de mantenimiento habitual en los aeropuertos, necesaria para hacer frente al desgaste natural del pavimento provocado por el tránsito continuo de aeronaves. Se trata, no obstante, de una obra de gran complejidad técnica, cuya planificación ha sido diseñada con especial detalle al afectar a una zona crítica desde el punto de vista de la seguridad operacional.
Los trabajos incluyen, entre otras actuaciones, la retirada del pavimento actual y la extensión de una nueva capa de 2,5 centímetros de espesor en la pista y sus márgenes. Asimismo, se llevará a cabo la regeneración superficial de las calles de rodaje —que conectan la pista con la plataforma de estacionamiento de aeronaves— con el objetivo de mejorar sus prestaciones y capacidad estructural. La intervención más relevante se centrará en las cabeceras de pista, donde se demolerá el pavimento rígido existente para su posterior reconstrucción con pavimento flexible.
Además, se realizarán labores de nivelación en la franja de pista, se habilitará una nueva calle de rodaje aéreo para helicópteros y se aplicará un tratamiento de hidrosiembra en las áreas críticas de radioayudas, técnica de revegetación que contribuye a la conservación y estabilización del suelo frente a la erosión.
El proyecto también contempla la renovación integral del sistema de alumbrado aeronáutico en superficie del área de movimiento (pista, calles de rodaje y plataforma de estacionamiento), así como del sistema de aproximación. Para ello, se instalarán nuevos bancos de tubos, cableado primario y secundario, luminarias, letreros y reguladores, incorporando además tecnología LED que permitirá mejorar significativamente la eficiencia energética.
Faseado de las obras por motivos de seguridad
Debido a su complejidad, la ejecución se organizará en varias fases con un doble objetivo: garantizar la seguridad de las operaciones y minimizar el impacto en la actividad habitual del aeropuerto.
En este sentido, la mayor parte de los trabajos se desarrollará en horario nocturno, coincidiendo con el cierre de las instalaciones al tráfico aéreo (de 23:15 a 06:30 horas). No obstante, las actuaciones en zonas especialmente críticas —como las cabeceras de pista, la zona de transición y parte de las calles de rodaje— requerirán el cierre total de la pista durante 21 días.
Durante este periodo, el tráfico aéreo se desviará al aeropuerto alternativo de Málaga-Costa del Sol. La interrupción está prevista, en principio y sujeta a la evolución de los trabajos, desde las 23:15 horas del 5 de mayo de 2027 hasta las 06:30 horas del 27 de mayo de 2027.
Esta circunstancia ha sido comunicada con antelación tanto a las compañías aéreas como al resto de operadores del aeropuerto, con el fin de facilitar la reprogramación de vuelos y la reorganización de sus actividades.
Durante estas tres semanas, los trabajos se desarrollarán de forma ininterrumpida, las 24 horas del día, de manera que, una vez reabierta la pista al tráfico, solo queden pendientes actuaciones que puedan ejecutarse en horario nocturno sin afectar a la operativa habitual del aeropuerto.