Las plataformas por el tren de Granada han mostrado su preocupación ante la interrupción del servicio ferroviario que conectará Almería y Jaén con Madrid a partir del próximo 6 de septiembre. El corte se producirá como consecuencia de las obras previstas en la zona de Despeñaperros para adaptar la línea al desarrollo de la denominada autopista ferroviaria, destinada al transporte de mercancías mediante unidades de carga por carretera transportadas por ferrocarril.

Según las previsiones, las obras podrían prolongarse durante aproximadamente un año, en el mejor de los casos. Ante esta situación, las plataformas firmantes manifiestan su inquietud por el futuro del tramo ferroviario entre Moreda y Linares-Baeza, una línea progresivamente vaciada de servicios y que actualmente cuenta únicamente con dos trenes diarios, sin que exista un horizonte claramente definido sobre su utilidad futura.

Las organizaciones recuerdan que no es la primera vez que un cierre temporal de una infraestructura ferroviaria acaba convirtiéndose en definitivo. Por ello, insisten en que el ferrocarril debe desempeñar una función vertebradora del territorio y garantizar la atención a las poblaciones rurales. Sin embargo, consideran que las decisiones adoptadas parecen responder cada vez más a criterios de rentabilidad económica, dejando en un segundo plano el interés social y favoreciendo el abandono progresivo de determinadas líneas.

Las plataformas recuerdan también que la provincia de Granada ha sufrido durante las últimas décadas la pérdida de conexiones ferroviarias con Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana y Cataluña a través de este trazado. Esta situación ha derivado en la concentración de los servicios hacia Barcelona en una única conexión de alta velocidad a través de Madrid y Zaragoza.

A lo largo de este siglo han desaparecido el servicio diurno, el tren nocturno —cuya suspensión fue anunciada inicialmente como temporal— y el servicio regional con Linares-Baeza, mientras se desarrollaba la línea de alta velocidad entre Granada y Antequera. Las organizaciones firmantes han expresado en reiteradas ocasiones su oposición a que la expansión de la alta velocidad pueda producirse a costa de la supervivencia del ferrocarril convencional.

Asimismo, consideran inaceptable que el servicio de media distancia entre Almería y Linares-Baeza, declarado Obligación de Servicio Público (OSP) y no afectado directamente por las obras, sea sustituido por un único servicio diario en cada sentido mediante un microbús de tan solo 20 plazas.

Desde las plataformas por el tren de Granada y Guadix defienden la necesidad de mantener el servicio regional entre Almería y Linares-Baeza con todas sus paradas comerciales. Proponen que, una vez salvado por carretera el tramo afectado entre Linares y Almuradiel, las personas viajeras puedan continuar su recorrido en tren de forma combinada y coordinada hacia diferentes destinos de la geografía española.

Del mismo modo, las organizaciones consideran que este momento podría ser una oportunidad para recuperar la conexión ferroviaria entre Granada y Linares-Baeza, aunque para ello sería necesaria la implicación de la Administración autonómica andaluza y la negociación de un convenio específico con Renfe para su implantación.

Las plataformas apelan a las personas responsables de estas decisiones y a los representantes de las instituciones con competencias en materia ferroviaria, tanto estatales como autonómicas, para que comparezcan y expliquen las razones que han motivado las medidas adoptadas. Consideran que estas explicaciones deberían ofrecerse siempre con la suficiente antelación y transparencia.

También reclaman una mayor participación ciudadana, más democracia y una gestión transparente de los servicios públicos ferroviarios, que consideran patrimonio común de la ciudadanía. En este sentido, denuncian el procedimiento utilizado para la presentación de ofertas del plan alternativo de transporte, desarrollado durante el mes de agosto y mediante un sistema de entrega física en las oficinas de Renfe.

Por todo ello, diferentes plataformas en defensa del ferrocarril de Almería, Jaén, Castilla-La Mancha y Granada se han unido para convocar una concentración el próximo sábado 5 de septiembre, a las 11:00 horas, en la estación de Linares-Baeza. Las organizaciones convocantes animan a la ciudadanía a participar en esta movilización.