logo de motrildigital
Inicio
Noticias
Provincia
Costa Tropical
Actualidad
Sociedad
Archivo
Contacto
Sobre nosotros

7/8/2026

Política de cookiesContactoSobre nosotros
Contacta
Inicio
Noticias
Provincia
Costa Tropical
Actualidad
Sociedad
Archivo

Logo Motril Digital 21 añosLogo

El diario de la Costa Tropical y de Granada - Motril Digital

Actualidad

Granada estrecha lazos con Seúl para impulsar la innovación y la inteligencia artificial urbana

8 Julio, 2026

Granada presenta la moneda conmemorativa del V Centenario del nacimiento de Álvaro de Bazán

8 Julio, 2026

Enlaces

InicioNoticiasProvinciaCosta TropicalActualidadSociedadPolítica de cookiesContactoSobre nosotros

Última noticia

un-estudio-de-la-ugr-revela-que-la-caida-de-las-reservas-hidricas-dispara-las-emisiones-de-metano-en-embalses-mediterraneos

Un estudio de la UGR revela que la caída de las reservas hídricas dispara las emisiones de metano en embalses mediterráneos

8 Julio, 2026

Desarrollado por

WebGres
podemos-lleva-al-congreso-la-terminal-de-cruceros-de-motril-y-exige-paralizar-su-tramitacion-esquiva-el-concurso-publico-y-amenaza-con-saturar-granada

Podemos lleva al Congreso la terminal de cruceros de Motril y exige paralizar su tramitación. «Esquiva el concurso público y amenaza con saturar Granada»

Por redacción MotrilDigital - 8 de julio de 2026

Podemos Andalucía ha presentado alegaciones ante la Autoridad Portuaria de Motril contra la concesión solicitada por la empresa MDT Port Investments para construir una terminal de cruceros internacionales y, de forma paralela, ha registrado preguntas en el Congreso dirigidas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que aclare su posición sobre el proyecto.

La formación sostiene que la iniciativa trasciende el ámbito portuario y supondría la implantación de un modelo turístico con repercusiones sobre la movilidad, el patrimonio, la capacidad de alojamiento y las infraestructuras de toda la provincia de Granada. A su juicio, el nuevo expediente es una reformulación del proyecto presentado en 2024, adaptado para situarse por debajo del umbral de 2.500 metros cuadrados que obliga a convocar un concurso público.

Podemos advierte de que la futura terminal podría elevar el número de cruceristas de los 100.000 actuales hasta 350.000 al año, con el consiguiente aumento del tráfico hacia Granada, Sierra Nevada y la Alpujarra. También cuestiona una concesión de hasta 75 años sin revisiones periódicas ni mecanismos suficientes de control público y pone en duda el impacto económico del turismo de cruceros, al considerar que genera empleo temporal mientras traslada a las administraciones los costes de los servicios.

Por ello, reclama la paralización cautelar del procedimiento hasta que se realice una evaluación independiente de sus efectos sobre la ciudad de Granada y exige que la Autoridad Portuaria recabe informes de las administraciones competentes antes de resolver la concesión.