Foto Ramón Martín (Motril Digital)
El aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén recibirá una inversión de 42 millones de euros entre 2027 y 2031 en el marco del nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), aprobado este martes por el Consejo de Ministras y Ministros. La actuación forma parte del paquete de 1.267 millones de euros que el Gobierno destinará durante los próximos cinco años a la red aeroportuaria andaluza gestionada por Aena.
El plan contempla para el aeropuerto granadino tres actuaciones principales: la renovación del pavimento de la pista de vuelos, la ampliación de la zona de llegadas del edificio terminal y la mejora de los sistemas eléctricos.
La renovación de la pista constituye una de las principales intervenciones previstas en el aeropuerto granadino dentro de un programa que busca modernizar las infraestructuras aeroportuarias y reforzar sus condiciones de seguridad y operatividad. A esta actuación se sumará la ampliación del área de llegadas, con el objetivo de mejorar las instalaciones y la experiencia de los pasajeros.
El paquete inversor también incluye la modernización de los sistemas eléctricos del aeropuerto, dentro de las actuaciones previstas para adaptar las instalaciones a las necesidades futuras de la infraestructura.
La inversión prevista para Granada se integra en un plan de cerca de 13.000 millones de euros para toda la red de Aena entre 2027 y 2031. En Andalucía, el reparto sitúa al aeropuerto de Málaga-Costa del Sol como principal receptor, con 830 millones de euros, seguido de Sevilla, con 235 millones; Jerez, con 95 millones; Almería, con casi 44 millones; Granada-Jaén, con 42 millones; Córdoba, con casi 18 millones, y el helipuerto de Algeciras, con 3,4 millones.
El DORA III plantea, según el Gobierno, una transformación de la red aeroportuaria para disponer de instalaciones más modernas, sostenibles, seguras y competitivas, con la mejora de la experiencia de los viajeros como una de sus prioridades.
Los 42 millones destinados al aeropuerto de Granada no procederán de los Presupuestos Generales del Estado, sino de los ingresos generados por el propio sistema aeroportuario gestionado por Aena, empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
El ministro Óscar Puente ha destacado además que el nuevo DORA contempla una práctica congelación de las tarifas aeroportuarias, con un incremento medio previsto de apenas tres céntimos de euro por pasajero y año durante el periodo de vigencia del plan.